M.2/10 su woi

บอร์ดเพื่อน 2/10
 
บ้านCalendarช่วยเหลือค้นหารายชื่อสมาชิกกลุ่มผู้ใช้สมัครสมาชิก(Register)เข้าสู่ระบบ(Log in)

Share | 
 

 วินเชียร์ ลมอันคร่ายครับพีน้อง!

Go down 
ผู้ตั้งข้อความ
ไอสไตน์2/10
ผู้อาวุโสของห้อง
ผู้อาวุโสของห้อง
avatar

จำนวนข้อความ : 66
Join date : 29/07/2009
: 23
ที่อยู่ : ห้องปฏิบัติการนิวเครียว์

ตั้งหัวข้อเรื่อง: วินเชียร์ ลมอันคร่ายครับพีน้อง!   Wed Aug 05, 2009 10:27 am

วินเชียร์ (WIND SHEAR) คือการเปลี่ยนแปลงความเร็วและ/หรือทิศทางของลมในระยะสั้นๆ(ฉับพลัน) สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งแนวนอนนและแนวตั้งหรือเกิด พร้อมๆกันทั้งสองแนวบางครั้งเกิดร่วมกับปรากฎการณ์อุณหภูมิผกผันในระดับต่ำวินเชียร์เกิดขึ้นได้ทุกระดับความสูงโดยทำให้เกิดการ เคลื่อนที่ของลมเป็นวงกลม(Eddies)ทำให้เกิดความปั่นป่วนอย่างรุนแรงตามความรุนแรงของวินเชียร์ วินเชียร์ที่กระทบกระเทือน และเป็นอันตรายมากต่อการบินได้แก่วินเชียร์ที่เกิดขึ้นในระดับต่ำๆ ซึ่งสูงจากทางวิ่งของสนามบินไม่เกิน500เมตรเป็นวินเชียร์ที่เกิดขึ้นในระดับต่ำๆ ใกล้กับทางวิ่งของสนามบิน วินเชียร์เกิดจากการเคลื่อนที่ของอากาศในบรรยากาศชั้นหนึ่งเคลื่อนผ่านบรรยากาศชั้นหนึ่งที่อยู่ติดๆกันซึ่งมีตั้งแต่ขนาด เล็กๆที่เกิดจากลมกระโชกแรงๆจนถึงการไหลของมวลอากาศขนาดใหญ่ โดยเกิดจากปรากฎการณ์ทางธรรมชาติเหล่านี้อย่างใดอย่างหนึ่ง หรือมากกว่าเกิดร่วมกันเช่นพายุฟ้าคะนอง แนวปะทะอากาศ ลมทะเลฯลฯ ซึ่งวินเชียร์ที่เป็นอันตรายต่อการบินบ้านเราจะเกิดจากพายุุ ฟ้าคะนองเท่านั้น การตรวจวินเชียร์เป็นการเตือนภัยไม่ให้เครื่องบินเข้าไปในบริเวณที่เป็นวินเชียร์ซึ่งจะถูกโยนตัวขึ้น-ลงจนนักบินไม่สามารถ ควบคุมเครื่องได้ ถ้ารุนแรงมากชิ้นส่วนของเครื่องบินอาจฉีกขาด ทำให้เครื่องตกได้
ขึ้นไปข้างบน Go down
ดูข้อมูลส่วนตัว
ไอสไตน์2/10
ผู้อาวุโสของห้อง
ผู้อาวุโสของห้อง
avatar

จำนวนข้อความ : 66
Join date : 29/07/2009
: 23
ที่อยู่ : ห้องปฏิบัติการนิวเครียว์

ตั้งหัวข้อเรื่อง: Re: วินเชียร์ ลมอันคร่ายครับพีน้อง!   Wed Aug 05, 2009 10:28 am

ปรากฏการณ์วินด์ เชียร์ (Wind shear) เกิดจากลักษณะของกระแสลมที่พัดอย่างแปรปรวน ณ ช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง โดยมีอยู่ 2 ลักษณะด้วยกัน ได้แก่
1.กระแสความเร็วลมแตกต่างกัน ระหว่างจุดหนึ่งมายังอีกจุดหนึ่ง ณ บริเวณดังกล่าวมีความเร็วลมต่างกัน อาทิ บริเวณด้านหัวรันเวย์ของสนามบินมีกระแสลมแรงที่ระดับ 50กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ด้านท้ายสนามบินอยู่ที่ 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีผลต่อการควบคุมการบิน หากเครื่องยนต์ของเครื่องบินไม่มีกำลังแรงพอ กระแสลมทำให้เครื่องบินเสียการทรงตัวได้
2.ทิศทางของลมที่มีความแตกต่างกัน อาจจะเป็นทิศทางในแนวดิ่ง กระแสลมพัดขึ้นและลงในความเร็วที่แตกต่างกัน หรือกระแสลมที่พัดในแนวราบ ที่มีความเร็วแตกต่างกัน จะมีผลต่อการควบคุมการบินเช่นกัน
ปรากฏการณ์วินด์ เชียร์ ยังเป็นปัจจัยสำคัญทำให้เกิดหลุมอากาศ หรือฟ้าร้องฟ้าผ่าอย่างรุนแรง
ขึ้นไปข้างบน Go down
ดูข้อมูลส่วนตัว
หลอกฝัน
เด็กติดคอมฯ
เด็กติดคอมฯ
avatar

จำนวนข้อความ : 1045
Join date : 28/07/2009
: 23
ที่อยู่ : จุดยืน คือ ส้นตีน

ตั้งหัวข้อเรื่อง: Re: วินเชียร์ ลมอันคร่ายครับพีน้อง!   Sun Sep 13, 2009 4:40 am

น่ากลัวเเฮะ
ขึ้นไปข้างบน Go down
ดูข้อมูลส่วนตัว http://-inostreem-.hi5.com
 
วินเชียร์ ลมอันคร่ายครับพีน้อง!
ขึ้นไปข้างบน 
หน้า 1 จาก 1

Permissions in this forum:คุณไม่สามารถพิมพ์ตอบ
M.2/10 su woi :: พูดคุยกันครับ :: พูดคุยมีสาระครับตรงนี้เลย-
ไปที่: